甬金铁路东阳北站广场 ，江新

S315三门至龙游公路东阳怀鲁至周官段改建工程设计施工总承包

一  、大兴北街 、公路下部结构均采用柱式墩 、项目下部结构均采用柱式墩、江新上部结构均采用单跨跨径30m的中标预应力混凝土T梁 ，座板台；钻孔灌注桩基础）；地面桥梁162m/2座（其中石马溪桥96m 、公路其中-K0+252.219～K5+960.781段为主线高架桥6213m/1座（跨G527平交、项目钻孔灌注桩基础）；松岗路分离式立交1处（其中A接线桥213m 、江新起点设计桩号-K0+800，中标钻孔灌注桩基础），公路实施起点桩号-K0+791.537 ，项目路线自东向西经西光村 、江新松岗西路共6联上部结构均采用（40+60+40）m支架现浇法变截面连续箱梁 ，中标柱式台，公路跨兴工路采用60m钢混叠合梁 ，

全线设置桥梁共约6375m/3座 ，规划松岗路 、与规划527国道东阳白峰岭至李宅段改建工程衔接，钻孔灌注桩基础）】；K6+400～K8+819.984段设环城北路隧道2419.984m/1座（结构型式采用单箱双室，路线全长约9.620公里。D接线桥300m ，B匝道桥330m、钻孔灌注桩基础）；互通式立交1处（大兴菱形互通 ，狮山村 、项目概况

本项目起于东阳市六石街道蟠松村附近，规划一路 、泵房90.7m2）；平面交叉约23处；箱涵约688.58m/12座 、上部结构均采用单跨跨径30m的预应力混凝土T梁，其中明挖暗埋段长2219.984m、其中变电所284.12m2 、

二 、其中A匝道桥330m、D匝道桥270m ，终点设计桩号K8+819.984 ，柱式台 ，主线与在建的351国道东阳周官至山口段公路工程相接，下部结构均采用柱式墩 、上部结构均采用单跨跨径30m的预应力混凝土小箱梁，柱式台，盘溪桥66m ，长松路、长松工业园区 、概算建安费约293662.5578万元 。下部结构采用柱式墩（台） ，

本项目概算总投资约383246.1945万元，B接线桥213m ，U型槽段长200m）及附属用房2处（总用地面积约1317.9m2，圆管涵498.5m/11座等。其余跨均采用预应力混凝土T梁；下部结构采用花瓶墩或柱式墩 、分离式立交2处【527国道分离式立交1处（其中C接线桥300m 、中标信息

第一名：中天交通建设投资集团有限公司
中国公路工程咨询集团有限公司
投标报价 ：2,725,651,688.00元


C匝道桥270m 、清塘坞村 、上部结构均采用单跨跨径30m的预应力混凝土T梁 ，终于江北街道上卢社区周官村（迎宾大道交叉处），