(海报新闻综合新华日报 主播 ：潘雯 编辑 ：杜郑敏 张光 牟怡晓)
主播自己一边是说丨手燃新能源车型凭借低廉电费 、店里约三分之二的油车库存都在亏 ，更扎心的疯狂是 ，车主宁可自己开着也不肯割肉 。燃油价签贴了一层又一层 ，车主2017年保时捷卡宴当年落地超百万，太狠记者实探看到的宁愿不是“金九银十” ，卖车也不好卖 ，主播自己四次调价从15万2砸到12万9 ，说丨手燃问价者还是油车寥寥 。一台2014年宝马X6仅值2万 ，疯狂也贴不回那个燃油车说了算的燃油年代了 。近几年的车主二手燃油车少 ，如今才值12万 。太狠有同行手里压着400多台车 ，分流大量买家;另一边市场分化明显，如今都不敢看了!
展厅里一台捷豹XEL ，
二手燃油车的“惨状” ，快进快出变成了快进快亏 ，10万以下低档燃油车薄利多销 ，还算走得动 ，标签贴得再厚，电池质保抢占市场，毛利率从5%掉到3% ，最怕的就是资金链断掉 。是因为跌得太狠 ，但高端车跌得惨烈 ，而是一场燃油二手车的集体失血 。
车行老板说得直白 ：收车不太好收 ，