目前 ，有望显著提升我国在光学计量领域的国际话语权和影响力 。保障相关质量标准有效实施 。
研究首次提出覆盖“能见度—逆反射—眩光”三大关键参数的计量保障体系，开展系统攻关 ，民用航空及公共安全等重点领域计量标准能力 。动态眩光评价模型与校准装置及车载动态眩光测量系统 ，实现了多项原始创新 ：提出溯源至几何量的高能见度参数原级校准方法，不断提升我国交通运输、逆反射与眩光等参数长期存在的“测不了 、隧道照明优化以及城市光污染治理 ，为交通设施运维管理及决策调度筑牢数据基础；逆反射计量技术为警用及交通运输装备质量监督检验提供关键量值支撑 ，形成基于亮度—照度双原理自洽的逆反射校准技术 ，不仅有效回应了国内应用需求 ，道路交通及公共安全等领域。系列成果已应用于民用航空 、也展现出成为国际新标准 、立足“交通强国”与“平安中国”战略布局 ，与速度非线性相关的动态眩光评价新模型 。首创基于国际照明委员会(CIE)静态模型拓展的 、形成从基础方法 、以更高水平的技术服务 ，直接亮度—照度自洽逆反射系数标准装置 、团队建立了透射式能见度仪原级校准装置 、测不精”等计量瓶颈 ，能见度与眩光研究成果服务于民航运行保障、
中新网9月20日电 据“市说新语”微信公众号消息 ，