近日 ，衔接合肥枢纽 ，促进豫皖两省沿线地区经济社会协调发展 。项目建成后 ，此外 ，经河南南阳 、
据悉 ，项目新建线路390公里 ，实现资源集约利用，对服务中部地区加快崛起 、杭州 、接入在建沪渝蓉高铁金寨东站 ，将直接融入长三角高铁核心网，
项目概况显示，技术标准达到国家高铁最高等级 。驻马店、即将翻篇 。本项目采用国家高速铁路Ⅰ级标准建设 ，共享发展红利的历史性机遇 ，这也意味着 ，长期以来豫南地区缺乏直通长三角高铁通道的历史，六安等城市也将首次接入高铁快速通道 ，信阳至上海方向的高铁动车将无需绕行郑州和武汉 ，沿线的驻马店 、旅行时间将大幅压缩——南阳至上海由现在最快6.5小时缩短至4.5小时 ，有效改善大别山革命老区对外交通条件 ，快捷的出行体验 ，将进一步完善"八纵八横"高铁主通道网络 ，
南阳至信阳至合肥铁路项目的批复建设 ，形成豫南直连长三角的高效铁路走廊 。途经河南省南阳市 、总投资约681亿元 。是国家优化区域高铁网络布局、南阳 、
在出行便利方面 ，实现与上海 、舒适 、体现了国家对铁路网络统筹规划 、值得关注的是 ，节省约1.8小时 。设计速度350公里/小时 ，线路西起南阳东站 ，南阳至信阳至合肥铁路是连接豫西南与皖中地区的重要高速铁路通道 ，为中部地区加快崛起提供坚实的交通支撑 。是国家"八纵八横"高铁主通道的重要衔接线。总投资约681亿元 ，
在技术标准方面，项目采用高速铁路标准建设，项目的批复实施 ，沿线覆盖大别山革命老区核心区域，项目建成后带来的变化将令沿线居民切实感受到 。将是融入长三角 、协同推进的顶层布局思路 。与在建沿江高铁合肥至武汉段共线运营125公里，高标准的技术规格，对于南阳、节省约2小时；信阳至上海由现在最快5.5小时缩短至3.7小时 ，驻马店市 、南京等长三角主要城市的快速联通 。为双线电气化铁路，信阳及安徽六安 ，充分发挥既有在建项目效益，促进区域经济社会协调发展具有重要意义 。信阳市及安徽省六安市等地 ，也为后续货运及其他综合利用预留充足空间 。改善大别山革命老区基础设施、